ab 1976 - Die Anfänge

Aus ersten Treffen motorsportbegeisterter junger Leute in Schlierbach entstand eine wachsende Gemeinschaft mit regelmäßigen Zusammenkünften und ersten Orientierungsfahrten.

Der Wunsch nach eigenen Veranstaltungen führte schließlich zur Idee, einen offiziellen Verein zu gründen.

Wie man so munkelt, waren auch Willi Schneider und Robert Gehrisch (genannt „Rodscher“) nicht ganz unschuldig daran – im Verein in Fürth fühlten sie sich nicht so recht wohl und dachten sich einfach: Das können wir besser!

20. Januar 1978 – Die Gründung
Im Gasthaus Sonnenblick fand die Gründungsversammlung des Vereins mit rund 18 Mitgliedern statt.

Zum Gründungsvorstand wurden Rainer Wolf                (1. Vorsitzender), Willi Aras (2. Vorsitzender), Harald Lang (Rechner), Siglinde Wolf (Schriftführerin), Rudi Renner (Sportleiter) sowie Werner Schneider und Hans Schneider (Beisitzer) gewählt. 
 

Mit der Wahl des Vorstands, der Beibehaltung des Namens "Interessengemeinschaft Motorsport Schlierbachtal" und dem Beitritt zum DMV wurde die Grundlage für eigene Veranstaltungen und die weitere Entwicklung des Vereins geschaffen.

1978/1979 – Erste Aktivitäten und Sparten

Von Anfang an war der Verein in verschiedenen Bereichen aktiv: Neben Zweirad- und Geschicklichkeitsturnieren gehörten Bildersuch- und Nachtorientierungsfahrten sowie Clubrallyes zum festen Programm.

Auch über den eigenen Verein hinaus waren die IMS-Mitglieder aktiv und besuchten verschiedene Veranstaltungen – darunter unter anderem das Ice Speedway in Inzell.

Zudem entwickelte sich früh ein lebendiges Vereinsleben, mit wöchentlichen Stammtischen, gemeinsamen Weihnachtsfeiern und lustigen Faschingsveranstaltungen.

Oktober 1979 – 1. Clubtrial 

Angeregt durch Veranstaltungen in der Region organisierte der Verein sein erstes Trial, das mit rund 70 Teilnehmern ein großer Erfolg wurde.

Unter der Leitung von Sportleiter Rudi Renner wurde damit ein weiterer wichtiger Grundstein für die sportliche Entwicklung des Vereins gelegt. Mit dem Beitritt zur Trialsport-Gemeinschaft Südwest (TSG) entstand zudem die Grundlage, künftig an Meisterschaftsläufen teilzunehmen und eigene Veranstaltungen im Trialsport auszurichten.

1979/1980 – Starkes Mitgliederwachstum
Die Mitgliederzahl entwickelte sich in den Anfangsjahren beachtlich. Bereits am 1. Januar 1980 konnte mit Norbert Keil das 100. Mitglied im Verein begrüßt werden.

8. Januar 1982 – Neuer Vorstand

Bei der Generalversammlung kam es zu einer vollständigen Neubesetzung des Vorstands unter der Leitung des neuen 1. Vorsitzenden Willi Schneider und des 2. Vorsitzenden Robert Gehrisch.
Mit einem neu aufgestellten Team wurden wichtige Weichen für die weitere Entwicklung des Vereins gestellt.

Oktober 1984 – Erste Nibelungenrallye

Nach mehrjähriger Unterstützung des MSC Fürth bei der Ausrichtung der Rallye – zunächst als Orientierungsfahrt und später mit zusätzlichen Etappen und Sonderprüfungen – beschlossen die Vereine, die Veranstaltung gemeinsam als Veranstaltergemeinschaft durchzuführen.

Im Anschluss an intensive Vorbereitungen und zahlreiche Planungssitzungen unter der Leitung von Peter Zeiss führte die Nibelungenrallye 1985 erstmals mit einem Streckenabschnitt durch Schlierbach und wurde weiterentwickelt.

1986 – Sieg beim Vereinsturnier in Lindenfels
Nach mehreren erfolglosen Anläufen gelang dem Verein 1986 der Sieg beim Vereinsturnier des SV Lindenfels im Fußball.

Für Schmunzeln sorgt bis heute eine Anekdote von Bernhard: So soll Willi als Torwart bei Abwehraktionen zuerst seine Kappe gefangen haben – wodurch es die Gegner leichter hatten, den Ball im Tor unterzubringen.

Der Sieg wurde dann schließlich errungen, als er nicht im Tor stand.

1987 – Gründung der Skiabteilung
Im Winter 1987 entstand die Idee, auch in der motorsportlich ruhigeren Zeit gemeinsame Aktivitäten zu unternehmen – so wurde die Skiabteilung gegründet. Erste Fahrten verbanden Motorsportveranstaltungen, wie das Eis-Speedway in Inzell, mit dem Skisport.

In den folgenden Jahren entwickelten sich regelmäßige Skifreizeiten, unter anderem nach Tignes in Frankreich und ins Montafon. Besonders prägend waren zahlreiche Aufenthalte in Chamonix, bei denen die Kombination aus Eisrennen, Skifahren und gemeinschaftlichem Erlebnis für viele unvergessliche Momente sorgte.

1987/1988 – Einstieg in den Kartsport

Mit der Gründung der Jugendgruppe im Jahr 1987 und der Unterstützung durch die Fahrschule Hoffmann in Fürth – die ein Kart sowie ein Trainingsgelände zur Verfügung stellte – begann der Aufbau der Nachwuchsarbeit, maßgeblich begleitet durch Klaus Kräger.

1988 entschloss sich der Verein zum Kauf eines eigenen Jugendkarts, um allen Jugendlichen die Teilnahme am Kartsport zu ermöglichen.

1988 – 10-jähriges Jubiläum

Das Jubiläum wurde auf dem Bolzplatz in Schlierbach mit einem großen Festwochenende gefeiert, das Pfarrer Pappe treffend als „Kindergeburtstag“ bezeichnete.

Zum Festkommers und den Tanzabenden mit den „Daltons“ folgten zahlreiche Vereine der Einladung. Den Höhepunkt bildete am Sonntag die Präsentation des Motorsports durch den Kreisverband Bergstraße mit eindrucksvollen Vorführungen aus Rallye, Motocross, Enduro und Trial. Besonders beeindruckend waren die Mitfahrten bei den Rallyefahrern sowie die Vorführungen von Horst Hoffmann, dem späteren deutschen Trialmeister.

1989...  – Horst Hoffmann: 5-mal Deutscher Meister im Trialsport

Mit Horst Hoffmann stellte die IMS einen herausragenden Trialsportler in ihren Reihen. Er wurde in den Jahren 1989, 1990, 1991 und 1992 Deutscher Trialmeister in der höchsten Klasse. 1995 folgte ein weiterer großer Erfolg mit dem Titel des Deutschen Hallen-Trialmeisters.
Auch heute unterstützt er den Verein regelmäßig, indem er bei Veranstaltungen, wie dem 40-jährigen Jubiläum oder bei Bulldog- und Schleppertreffen mit spektakulären Stuntvorführungen begeistert.

1989 – Neuer Clubraum und Vereinspräsentation:
"Die IMS stellt sich vor"

1991 – Gründung der Oldtimer-Abteilung
Mit der Gründung der Oldtimer-Abteilung wurde ein neuer Bereich im Verein geschaffen, der sich unter der Leitung von Helmut Jungblut rasch und erfolgreich entwickelte.

Das Bild zeigt Helmut Jungblut mit seinem Toppolino sowie weitere Aktive der Anfangszeit, darunter Wilhelm Lang, Walter Blessing, Horst und Helga Nagel, Hans Reinig und Hans Luksch, der als 2. Vorsitzender tätig war.

Juni 1992 – Erste Oldtimer-Ausfahrt
Die erste IMS Oldtimer-Ausfahrt wurde mit großem Erfolg durchgeführt. Das ausgearbeitete Konzept ging voll auf und die Teilnehmer zeigten sich hoch zufrieden – viele wurden in den folgenden Jahren zu regelmäßigen Gästen.

Die Veranstaltung begann im Ortskern von Schlierbach und fand anschließend ihren Abschluss am Spielplatz.

1992/1994 – Zwischenstopp der DMV Deutschland Trophy
Im Rahmen der DMV Deutschland Trophy wurde Schlierbach erstmals als Zwischenstation einer Motorrad-Langstreckenfahrt durch ganz Deutschland ausgewählt. Mit großem Engagement bereitete der Verein Unterkunft, Verpflegung und ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm für die Teilnehmer vor.

Der große Andrang übertraf alle Erwartungen: Neben den rund 150 Teilnehmern zog die Veranstaltung zahlreiche Besucher an und entwickelte sich zu einem unvergessenen Ereignis für den Verein und die gesamte Region.
Das Ganze sollte sich dann im Jahr 1994 nochmals, allerdings als Zielort der Trophy wiederholen. Ein besonderer Dank gilt Karl Heil, der durch seine Kontakte zu Suzuki Deutschland maßgeblich zur Unterstützung dieser Veranstaltung beitragen konnte.

1992 – Wiederbelebung der Motorradabteilung
Mit der ersten IMS-Motorrad-Mehrtagestour, organisiert von Karl Heil zur Ochsenalp, wurde die Motorradabteilung als wichtiger Bestandteil des Vereins wieder aktiv. Diese Form der Ausfahrt etablierte sich in der Folge als fester Bestandteil und wurde jährlich wiederholt.

Neben den gemeinsamen Touren engagierte sich die Abteilung auch für die Sicherheit im Straßenverkehr: Durch Spenden – unter anderem von der Firma Suzuki aus Heppenheim – sowie eigene Veranstaltungen konnten Leitplanken-Protektoren angeschafft und an gefährlichen Stellen angebracht werden.

1995 – Gründung der Schlepperfreunde
Mit der Gründung der Sparte der Bulldog- und Schlepperfreunde wurde ein weiterer Bereich im Verein geschaffen, der die Leidenschaft für historische Traktoren förderte und den Zusammenhalt stärkte.

Maßgeblich initiiert durch Adam Unger, der sich mit großer Begeisterung dem Thema widmete, entwickelte sich die Sparte schnell weiter. Durch zahlreiche Teilnahmen an Treffen wurde sie bekannt und wuchs stetig an.

1996 – Erstes Bulldog- und Schleppertreffen
Das erste Bulldog- und Schleppertreffen in Schlierbach wurde auf dem Bolzplatz mit großem Erfolg durchgeführt. Rund 200 Schlepper aus nah und fern sorgten für eine beeindruckende Veranstaltung und ließen Schlierbach fast aus allen Nähten platzen.

1996 – Mountainbike-Aktivitäten

Anfang der 1990er Jahre entstand auch im Verein eine Gruppe begeisterter Mountainbiker. Ab 1996 wurde unter der Leitung von Klaus Kräger eine eigene Cross-Country-Veranstaltung rund um den FFW-Grillplatz, oberhalb von Schlierbach ins Leben gerufen.

Die Rennen erfreuten sich zunächst großer Beliebtheit und wurden bis 2001 regelmäßig durchgeführt. Insgesamt fanden mehrere Veranstaltungen statt, die bei Teilnehmern und Zuschauern großen Anklang fanden.

Mit der Zeit wurde der organisatorische Aufwand jedoch immer größer und die Teilnehmerzahlen gingen zurück, sodass sich der Verein schließlich entschloss, die Mountainbike-Veranstaltungen einzustellen.

1996 – DMV Hessen-Hauptversammlung in Krumbach

Die DMV Hessen-Hauptversammlung in Krumbach wurde von der IMS ausgerichtet und leider durch starken Eisregen erheblich beeinträchtigt, sodass der Zeitplan durcheinandergeriet und viele Teilnehmer erst verspätet eintrafen.

Trotz der widrigen Bedingungen konnte die Veranstaltung letztlich erfolgreich durchgeführt werden und verlief zur Zufriedenheit der Landesgruppe Hessen.

10. Juli 1998 – Neuer Vorstand

Bei einer außerordentlichen Jahreshauptversammlung wurde Bernhard Keil zum 1. Vorsitzenden gewählt. Damit wurde das Amt des Vorsitzenden nach 16 Jahren von Willi Schneider an ihn übergeben, der nach überaus erfolgreichem Wirken seine Vorstandstätigkeit beendete und zum Ehrenvorsitzenden ernannt wurde.

Zum 2. Vorsitzenden wurde Horst Schneider bestimmt, das Amt des Schatzmeisters übernahm Ralf Gall.

1999 – Guinness-Rekorde beim Bulldog- und Schleppertreffen

Anlässlich des zweiten Bulldog- und Schleppertreffens zog es erneut zahlreiche Besucher und Teilnehmer nach Schlierbach.

Besondere Highlights waren die Rekorde von Horst Hoffmann und Karl Heil: Horst Hoffmann verbesserte seinen Eintrag im Guinness-Buch der Rekorde, indem er innerhalb von 30 Sekunden 15 Runden auf dem Hinterrad eines Motorrads drehte. Karl Heil sorgte mit über 120 Überschlägen auf einem selbst konstruierten Motorrad für große Aufmerksamkeit.

Im Rahmen der Veranstaltung wurde Willi Schneider für sein langjähriges Engagement mit dem Ehrenbrief des Landes Hessen ausgezeichnet.

2002 – Teilnahme an der Oldtimer-Traktor-WM am Großglockner
Die Bulldog- und Schlepperfreunde nahmen 2002 an der ersten Oldtimer-Traktor-WM am Großglockner teil – und das auf eigener Achse. Über rund 1.500 Kilometer führte die Tour hin und zurück, verbunden mit der Teilnahme an den Rennen vor beeindruckender Kulisse.

Dieses besondere Erlebnis legte den Grundstein für weitere jährliche Touren quer durch Europa und zahlreiche Freundschaften, die bis heute bestehen. Auch die überregionale Bekanntheit der Veranstaltungen des Vereins wurde dadurch weiter gestärkt.

2003 – 25-jähriges Jubiläum

Das 25-jährige Bestehen der IMS wurde mit einem großen Fest gefeiert. Der Festkommers im voll besetzten Dorfgemeinschaftshaus bot einen unterhaltsamen Rückblick auf die Vereinsgeschichte.

Natürlich durften auch Ehrungen nicht fehlen: Willi Schneider wurde sichtlich überrascht zum Ehrenvorsitzenden ernannt. Landrat Norbert Hofmann würdigte die Arbeit der IMS und überreichte außerdem Robert Gehrisch den Landesehrenbrief – damit wurden "zwei echten IMS-Urgesteinen" an diesem Abend ausgezeichnet.

Das Jubiläumsfest im Sommer auf dem Bolzplatz zog zahlreiche Besucher an und bot ein vielfältiges Programm aus Motorsport, Musik und Vereinsleben. Besondere Highlights waren die Auftritte aller Musikgruppen, die es bis dahin in Schlierbach gab – angefangen bei den „Perrys“ bis hin zu den „Daltons“ – sowie die „Big Combo“ von Michael Schröder, die für große Begeisterung sorgte. Auch Präsentationen und Vorführungen, wie ein Supermoto-Demolauf, machten das Fest zu einem unvergesslichen Erlebnis.

Januar 2004 – IMS on Tour zum Eisspeedway in Inzell

Der gemeinsame Ausflug zum Eisspeedway in Inzell entwickelte sich zu einem festen Bestandteil des Jahresprogramms. Unter dem Motto „IMS on Tour“ reisten rund 100 Teilnehmer mit Bus, Traktoren auf eigener Achse sowie weiteren außergewöhnlichen Fahrzeugen an.

Mit dabei waren unter anderem Karl Heil mit seinem Überschlagmotorrad und sogar eine Musikkapelle, die das Rahmenprogramm mitgestaltete. Die Aktion wurde zu einem besonderen Erlebnis und großen Erfolg für den Verein.

2007/2009 – Wie das Schlierbachtal zum „Schlammbachtal“ wurde!
Ab dem Jahr 2005 fand das Bulldog- und Schleppertreffen auf der Wiese von Heiko Hübner Richtung Lindenfels statt und zog von Jahr zu Jahr immer mehr Teilnehmer und Besucher an. Die Veranstaltung entwickelte sich schnell zu einem festen Highlight und wurde in der Szene immer bekannter.

Doch die Treffen in den Jahren 2007 und 2009 standen wettertechnisch unter keinem guten Stern: Wolkenbruchartige Regenfälle verwandelten das Festgelände in eine echte Schlammwüste. Mit einem Augenzwinkern entstand so in der Bulldogszene der Spitzname „Schlammbachtal“ – der bis heute in Erinnerung geblieben ist.

2008 – Gaudisingen beim MGV Schlierbach
Anlässlich des 110-jährigen Jubiläums des MGV Sängerlust Schlierbach nahm der Verein unter der Leitung von Dieter Keil und Klaus Gebauer am Gaudisingen teil.

Zur großen Überraschung aller konnte der Auftritt – nicht zuletzt dank des engagierten Einsatzes von Joachim (Jobbes) Gebauer – sogar gewonnen werden. Was zunächst als einmaliger Spaß begann, entwickelte sich zu einer festen Größe im Vereinsleben und sorgt seitdem mit viel Humor, kreativen Ideen und einem Faible für das Odenwälder Liedgut regelmäßig für Stimmung auf Veranstaltungen.

2008 – Wiederbelebung der Nibelungenring-Rallye
Nach Jahren, in denen motorsportliche Veranstaltungen dieser Art aufgrund politischer Entscheidungen nicht genehmigt wurden, konnte 2008 erstmals wieder eine Nibelungenring-Rallye ausgetragen werden.

Unter der Leitung der IMS schlossen sich acht Vereine zur Veranstaltergemeinschaft Nibelungenring-Rallye zusammen und belebten damit eine alte Tradition neu. Mit bis zu 150 Teilnehmern entwickelte sich die Veranstaltung zu einem der größten motorsportlichen Events in Südhessen.

Juli 2009 – Die Odenwälder Treckerparade im Hessischen Rundfunk
Ein besonderes Highlight war das 6. Bulldog- und Schleppertreffen in Schlierbach, bei dem der Hessische Rundfunk die „Odenwälder Treckerparade“ ausstrahlte.

Unser Ehrenvorsitzender Willi Schneider kommentierte die vorbeifahrenden Traktoren mit viel Fachwissen und Leidenschaft – ein unvergesslicher Moment für den Verein und den Ort.

Oktober 2010 – Open-Air-Konzert auf der Burg Lindenfels
In Kooperation mit dem Musiktheater Rex aus Lorsch veranstaltete die IMS ein Open-Air-Konzert auf der Burg Lindenfels. Mit „The Queen’s Kings“ konnte eine der gefragtesten Queen-Tribute-Bands aus dieser Zeit für diesen besonderen Abend gewonnen werden.

Das Konzert war sehr gut besucht und entwickelte sich zu einem großen Erfolg – ein unvergessliches Erlebnis für den Verein und die zahlreichen Gäste.

September 2011 – Neue Vereinsräume im Feuerwehrgerätehaus
Im September 2011 bezog die IMS neue Vereinsräume im ehemaligen Feuerwehrgerätehaus in Schlierbach, das von der Stadt Lindenfels angemietet wurde.

Die Räume dienen seitdem unter anderem als Standort für den Vereinsbus sowie als Lager für Materialien und Ausrüstung bei Veranstaltungen.

Mai 2013 – Aktion „HR4 – Mein Verein“
Die Teilnahme am Wettbewerb „HR4 – Mein Verein“ wurde zu einer unvergesslichen Gemeinschaftsaktion für den gesamten Ort. Bei einer beeindruckenden Dorfaktion wurden zahlreiche Projekte umgesetzt – vom Clubhaus über das Dorfgemeinschaftshaus bis hin zu Arbeiten im gesamten Ortsbild.

Am Sonntag folgte der Live-Wettbewerb aus dem DGH, bei dem sich die IMS bis ins Halbfinale nach Kassel vorkämpfte. Auch wenn dort Schluss war, bleiben die Erlebnisse und der außergewöhnliche Zusammenhalt dieser Tage bis heute in Erinnerung.

20. Januar 2014 – Bernhard Keil übergibt den Vorsitz an Gilbert Rest
Bei der Jahreshauptversammlung übergab Bernhard Keil nach langjähriger, erfolgreicher Amtszeit den Vorsitz an Gilbert Rest.

Für sein unermüdliches Engagement wurde Bernhard der Ehrenbrief des Landes Hessen verliehen. Mit der Amtsübernahme begann eine neue Ära in der Vereinsführung.

2014 – Odenwald-Trial in Zusammenarbeit mit der MSV Hammelbach
Der Trialsport hat bei der IMS seit jeher einen hohen Stellenwert. Bereits ab 1991 wurden Veranstaltungen aus Genehmigungsgründen in Erlenbach im Steinbruch durchgeführt – zunächst eigenständig, später gemeinsam mit dem       MSV Hammelbach als Zweitagesveranstaltung.

Seit 2014 wird die Odenwald-Trial in enger Zusammenarbeit mit dem MSV Hammelbach auf dessen Gelände ausgerichtet. Die Veranstaltungen sind dabei regelmäßig Bestandteil verschiedener Meisterschaften, unter anderem der TSG Südwest, des DMV Hessen sowie der hessisch-thüringischen Jugendtrial-Meisterschaft.

April 2014 – Rückkehr zum Fürther Markt

Nach längerer Abwesenheit – zuletzt bedingt durch Unstimmigkeiten im Jahr 2006 – kehrte die IMS 2014 wieder zum Fürther Markt zurück.

Mit verschiedenen Fahrzeugen sowie einem Angebot an Speisen und Getränken präsentierte sich die verschiedenen Sparten des Vereins erfolgreich und nutzte die Gelegenheit, sich wieder einer breiten Öffentlichkeit zu zeigen.

Juli 2014 – 2. Hoffest "beis Veddehoannese" in Glattbach 
Am 20. Juli veranstaltete die IMS ein weiteres Hoffest in Glattbach bei der Familie Rossbrey. Ab 10:00 Uhr ging es los – als Fest für die ganze Familie. Trotz durchwachsenen Wetters wurde die Veranstaltung zu einem weiteren Highlight in diesem Vereinsjahr.

2015 – Aufbau der Jugendgruppe und Entstehung der „Schluchtenflitzer“

Unter der Leitung von Bernhard Keil wurde die Jugendarbeit wieder verstärkt in den Fokus genommen. In Workshops wurden unter anderem Mofas restauriert und regelmäßige Treffen im IMS-Clubhaus etabliert.

Aus dieser Initiative entstanden die „Schluchtenflitzer“, die mit Mofas und Mopeds bei Ausfahrten und Treffen unterwegs sind. Die Begeisterung entwickelte sich schnell generationsübergreifend, sodass heute auch größere Touren bis in den Alpenraum sowie Teilnahmen an Veranstaltungen wie dem „Frühlingknattern“ in Rimbach zum festen Bestandteil gehören.

März 2015/2016 – IMS-Testtage auf der Kartbahn Walldorf
Unter der Organisation von Sven Koob fanden die IMS-Testtage auf der Kartbahn in Walldorf statt. Rund 30 Teilnehmer nutzten die Gelegenheit, ihre Fahrzeuge auf dem Rundkurs zu testen.

Dank vieler Helfer konnten trotz großem Andrang zahlreiche Fahrten organisiert werden – insgesamt wurden rund 180 Starts absolviert. Neben den Fahrzeugen waren auch Beifahrerfahrten und Kart-Turns möglich, sodass jeder Teilnehmer mehrfach zum Einsatz kam.

September 2015 – Einstieg in die Veranstaltergemeinschaft des Bergslaloms in Zotzenbach
Dank der Initiative von Bernhard Keil wurde die IMS Teil der Veranstaltungsgemeinschaft des Revivals am Zotzenbacher Berg.

Seitdem beteiligt sich der Verein jährlich mit großem Erfolg an dieser traditionsreichen Veranstaltung.

2016-2019 – Fabian Kreim wird 3-mal Deutscher Rallye-Meister

Mit Fabian Kreim, geboren in Lindenfels, hat die Region einen erfolgreichen Rallyefahrer hervorgebracht.

Nach seinen Anfängen im Kartsport wechselte er 2013 in den Rallyesport und machte schnell auf sich aufmerksam. 2015 wurde er Vizemeister der Deutschen Rallye-Meisterschaft, bevor er 2016, 2017 und 2019 den Titel des Deutschen Rallye-Meisters gewann.

Neben seinen Erfolgen im Rallyesport konnte er auch auf der Rundstrecke überzeugen und wurde im BMW M2 Cup Vizemeister.

Als IMS-Mitglied ist er ein starkes Aushängeschild für den Verein und die Begeisterung für den Motorsport in der Region.

April 2017 – Erstes Oldtimertreffen in Seidenbuch
Auf dem Sportplatz der SG Seidenbuch fand das erste Oldtimertreffen der IMS, nach langer Pause wieder statt und zog zahlreiche Teilnehmer und Besucher an. Neben der Präsentation vieler historischer Fahrzeuge bot sich auch Gelegenheit zum fachlichen Austausch unter Gleichgesinnten.

Seither hat sich das Treffen zu einem festen Bestandteil des Vereinslebens entwickelt und findet von April bis Oktober einmal im Monat statt – und wurde zu einem echten Anziehungspunkt für Oldtimerfreunde aus der Region.

Juni 2017 – IMS-Spatzen beim Hessentag in Rüsselsheim

Ein besonderer Auftritt führte die IMS-Spatzen im Juni 2017 auf den Hessentag nach Rüsselsheim, wo sie auf Einladung des „Mundartpapstes“ Fritz Emke auftraten.

Nach längerer Wartezeit vor zunächst eher leerem Zelt entwickelte sich der Auftritt zu einem echten Erfolg: Während die IMS-Spatzen sangen, füllte sich das Zelt zunehmend, und die Stimmung wurde immer besser.

Zum Abschluss wurden sie unter großem Applaus vom Zeltmeister verabschiedet – allerdings nicht ganz freiwillig, sondern weil sie schlicht zu lange gesungen hatten.

September 2017 – 25. IMS Motorrad-Mehrtagestour

Mit der 25. IMS Motorrad-Mehrtagestour fand 2017 zugleich die letzte offizielle Mehrtagestour dieser Art statt. Aufgrund des fortgeschrittenen Alters vieler Teilnehmer wurde die Jubiläumstour bewusst in der heimischen Region durchgeführt, sodass auch ehemalige Mitfahrer noch einmal teilnehmen konnten.

Über die Jahre führten die Touren unter anderem in die Ardennen, ins Piemont, ins Ötztal, in die Vogesen sowie in den Harz und prägten das Vereinsleben nachhaltig. Neben den gemeinsamen Ausfahrten standen vor allem das Wiedersehen, der Austausch und viele Erinnerungen an vergangene Touren im Mittelpunkt. Als besonderes Andenken an die langjährige Tradition wurde ein Jubiläums-T-Shirt gestaltet.

2017 bis 2023 – Gespräche zum Trialgelände

Über mehrere Jahre führte die IMS intensive Gespräche mit der Stadt Lindenfels zur Einrichtung eines eigenen Trialgeländes in der Nähe des Lindenfelser Sportplatzes. Der vorgesehene Bereich sollte dem Verein von der Stadt zur Verfügung gestellt werden.

Mit Eike Rohleder, dem damaligen Zweiradabteilungsleiter, hatte die IMS dabei eine treibende Kraft, die die Gespräche und Initiative maßgeblich vorantrieb.

Letztlich stellte sich jedoch heraus, dass das Gelände in einem Wasserschutzgebiet liegt und dort kein Motorsport erlaubt ist. Das Vorhaben musste daher aufgegeben werden – besonders schade für unsere Trialer, die viel Herzblut in das Projekt gesteckt hatten.

2018 – Neustart des Kart-Teams
Nach längerer Pause wurde das Kart-Team neu ins Leben gerufen. Mit einem neuen Übungsgelände in Erlenbach bei der Firma Grünig und der Anschaffung eines Karts konnte die Jugendarbeit wieder aktiv aufgenommen werden und ist seitdem wieder ein wichtiger Bestandteil unseres Vereins.

Juli 2018 – 40-jähriges Vereinsjubiläum
Im Juli 2018 feierte die IMS ihr 40-jähriges Bestehen mit einem unvergesslichen Festwochenende. Ein besonderer Höhepunkt war der große Fahrzeugumzug durch Schlierbach mit zahlreichen Oldtimern, Bulldogs, Motorrädern und Rallyefahrzeugen.

Für echte Gänsehautmomente sorgte anschließend IMS-Mitglied Horst Hoffmann mit einer beeindruckenden Motorrad-Stuntshow.
Danach wurde im Festzelt ausgelassen weitergefeiert – der Andrang war so groß, dass hinter der Theke anfänglich Ausnahmezustand herrschte! Der Caterer wurde förmlich überrannt und kam ordentlich ins Schwitzen. Während im Zelt beste Stimmung war, rutschte die Laune beim Vorstand für einen Moment eher in den Keller. 

Heute können wir darüber aber entspannt schmunzeln – zeigt es doch vor allem, wie gut das Fest besucht war. 

2024 – Landesehrenbrief für Gilbert Rest
Im Rahmen des 9. Bulldog- und Schleppertreffens wurde der damalige 1. Vorsitzende Gilbert Rest mit dem Ehrenbrief des Landes Hessen ausgezeichnet, überreicht durch Landrat Christian Engelhardt.

Die Ehrung war von den Vorstandskollegen im Vorfeld heimlich vorbereitet worden und kam für Gilbert völlig überraschend. Gewürdigt wurde damit nicht nur sein jahrzehntelanges Engagement für die IMS, sondern auch seine vielfältigen ehrenamtlichen Einsätze in vielen weiteren Bereichen seines Lebens.

Oktober 2024 – Jürgen Machel wird      1. Vorsitzender

Die Jahreshauptversammlung in diesem Jahr wurde bewusst in den Oktober verlegt, damit der damalige Vorstand noch das Bulldog- und Schleppertreffen im Juli organisieren konnte.

Im Rahmen der Versammlung übergab Gilbert Rest das Amt des 1. Vorsitzenden an Jürgen Machel. Damit hatte die IMS in fast 45 Jahren erst ihren fünften 1. Vorsitzenden – ein starkes Zeichen für die Kontinuität im Verein.

Mai 2025 – Erste Motorradtour seit langer Zeit
Nach vielen Jahren wurde erstmals wieder eine gemeinsame Motorradtour organisiert. Die IMS lud alle Zweiradbegeisterten – vom Mofa bis zum Straßenbike – zu einer gemeinsamen Ausfahrt ein.

Im Mittelpunkt standen Fahrspaß, Gemeinschaft und das gemeinsame Erlebnis. Umso mehr freute sich der Verein, diese Tradition wieder aufleben zu lassen. Ein besonderer Dank gilt August Rohleder und Valentin Daum für die tolle Organisation und dafür, dass sie als Trialer die Zweiradsparte wieder neu belebt haben.

Juni 2025 – 1. Jugend-Kartslalom
Das Kart-Team begann wieder damit, eigene Heimrennen im Jugend-Kartslalom auszurichten. Die Veranstaltung ist Teil der DMV-JKS Region 3 und zählt als offizieller Vorlauf zur Hessen- und Deutschen Meisterschaft.

Teilnehmerinnen und Teilnehmer aus der Region treten in verschiedenen Altersklassen auf einem anspruchsvollen Parcours an, um sich für den Endlauf zur Deutschen Meisterschaft zu qualifizieren. Ein besonderer Dank gilt Horst Schmidt, der die Abteilung leitet und maßgeblich dazu beigetragen hat, den Kartslalom wieder zu beleben und die Durchführung eigener Rennen zu ermöglichen.

August 2025 – IMS im Hessischen Rundfunk bei "hallo hessen"
Anlässlich der 33. Odenwald-Classic wurde die Oldtimer-Ausfahrt in der Sendung „hallo hessen“ im Hessischen Rundfunk von Jürgen Machel und Gilbert Rest vorgestellt.

Das Medien-Echo trug maßgeblich dazu bei, dass zahlreiche Besucherinnen und Besucher an diesem Wochenende den Weg nach Seidenbuch fanden.

Oktober 2025 – Gesamtsieg im Histo-Cup

IMS-Mitglied Thilo Krichbaum gewann im Histo-Cup in der Klasse Formel Historic die Jahresgesamtwertung. Mit seinem Formel-3-Fahrzeug (Dallara, Baujahr 1994) setzte er sich erfolgreich gegen die Konkurrenz durch.

Als Landwirt und mit seinem Team „Q-Racing“ – benannt mit einem Augenzwinkern – ist er ein besonderes Aushängeschild des Vereins. Die IMS gratulierte ihm anschließend persönlich in Raidelbach zu diesem großartigen Erfolg.