1976 - Die Anfänge

Aus ersten Treffen motorsportbegeisterter junger Leute in Schlierbach entstand eine wachsende Gemeinschaft mit regelmäßigen Zusammenkünften und ersten Orientierungsfahrten.

Der Wunsch nach eigenen Veranstaltungen führte schließlich zur Idee, einen offiziellen Verein zu gründen.

1978 – Die Gründung
Im Gasthaus Sonnenblick fand die Gründungsversammlung des Vereins mit rund 18 Mitgliedern statt.

Zum Gründungsvorstand wurden Rainer Wolf                (1. Vorsitzender), Willi Aras (2. Vorsitzender), Harald Lang (Rechner), Sieglinde Wolf (Schriftführerin), Rudi Renner (Sportleiter) sowie Werner Schneider und Hans Schneider (Beisitzer) gewählt. 
 

Mit der Wahl des Vorstands, der Beibehaltung des Namens "Interessengemeinschaft Motorsport Schlierbachtal" und dem Beitritt zum DMV wurde die Grundlage für eigene Veranstaltungen und die weitere Entwicklung des Vereins geschaffen.

1978/1979 – Erste Aktivitäten und Sparten

Von Anfang an war der Verein in verschiedenen Bereichen aktiv: Neben Zweirad- und Geschicklichkeitsturnieren gehörten Bildersuch- und Nachtorientierungsfahrten sowie Clubrallyes zum festen Programm.

Auch über den eigenen Verein hinaus waren die IMS-Mitglieder aktiv und besuchten verschiedene Veranstaltungen – darunter unter anderem das Ice Speedway in Inzell.

Zudem entwickelte sich früh ein lebendiges Vereinsleben, mit wöchentlichen Stammtischen, gemeinsamen Weihnachtsfeiern und lustigen Faschingsveranstaltungen.

21. Oktober 1979 – 1. Clubtrial 

Angeregt durch Veranstaltungen in der Region organisierte der Verein sein erstes Trial, das mit rund 70 Teilnehmern ein großer Erfolg wurde.

Unter der Leitung von Sportleiter Rudi Renner und Fahrleiter Justus Meyer wurde damit ein weiterer wichtiger Grundstein für die sportliche Entwicklung des Vereins gelegt. Mit dem Beitritt zur Trialsport-Gemeinschaft Südwest (TSG) entstand zudem die Grundlage, künftig an Meisterschaftsläufen teilzunehmen und eigene Veranstaltungen im Trialsport auszurichten.

1979/1980 – Starkes Mitgliederwachstum
Die Mitgliederzahl entwickelte sich in den Anfangsjahren beachtlich. Bereits am 1. Januar 1980 konnte mit Norbert Keil das 100. Mitglied im Verein begrüßt werden.

8. Januar 1982 – Neuer Vorstand

Bei der Generalversammlung kam es zu einer vollständigen Neubesetzung des Vorstands unter der Leitung des neuen 1. Vorsitzenden Willi Schneider und des 2. Vorsitzenden Robert Gehrisch.
Mit einem neu aufgestellten Team wurden wichtige Weichen für die weitere Entwicklung des Vereins gestellt.

10. Oktober 1984 – Erste Nibelungenrallye

Nach bereits mehrjähriger Unterstützung des MSC Fürth bei der Ausrichtung der Rallye – zunächst als Orientierungsfahrt und später mit zusätzlichen Etappen und Sonderprüfungen – beschlossen die Vereine, die Veranstaltung gemeinsam als Veranstaltergemeinschaft durchzuführen.

Nach intensiven Vorbereitungen und zahlreichen Planungssitzungen unter der Leitung von Peter Zeiss wurde die Nibelungenrallye 1985 dann schon in Schlierbach ausgetragen und weiterentwickelt.

1986 – Sieg beim Vereinsturnier in Lindenfels
Nach mehreren erfolglosen Anläufen gelang dem Verein 1986 der Sieg beim Vereinsturnier des SV Lindenfels im Fußball.

Für Schmunzeln sorgt bis heute eine Anekdote von Bernhard: So soll Willi als Torwart bei Abwehraktionen zuerst seine Kappe gefangen haben – wodurch es die Gegner leichter hatten, den Ball im Tor unterzubringen.

Der Sieg wurde dann schließlich errungen, als er nicht im Tor stand.

1987 – Gründung der Skiabteilung
Im Winter 1987 entstand die Idee, auch in der motorsportlich ruhigeren Zeit gemeinsame Aktivitäten zu unternehmen – so wurde die Skiabteilung gegründet. Erste Fahrten verbanden Motorsportveranstaltungen, wie das Eis-Speedway in Inzell, mit dem Skisport.

In den folgenden Jahren entwickelten sich regelmäßige Skifreizeiten, unter anderem nach Tignes in Frankreich und ins Montafon. Besonders prägend waren zahlreiche Aufenthalte in Chamonix, bei denen die Kombination aus Eisrennen, Skifahren und gemeinschaftlichem Erlebnis für viele unvergessliche Momente sorgte.

1987/1988 – Einstieg in den Kartsport

Mit der Gründung der Jugendgruppe im Jahr 1987 und der Unterstützung durch die Fahrschule Hoffmann in Fürth – die ein Kart sowie ein Trainingsgelände zur Verfügung stellte – begann der Aufbau der Nachwuchsarbeit, maßgeblich begleitet durch Klaus Kräger.

1988 entschloss sich der Verein zum Kauf eines eigenen Jugendkarts, um allen Jugendlichen die Teilnahme am Kartsport zu ermöglichen.

1988 – 10-jähriges Jubiläum

Das Jubiläum wurde auf dem Bolzplatz in Schlierbach mit einem großen Festwochenende gefeiert, das Pfarrer Pappe treffend als „Kindergeburtstag“ bezeichnete.

Zum Festkommers und den Tanzabenden mit den „Daltons“ folgten zahlreiche Vereine der Einladung. Den Höhepunkt bildete am Sonntag die Präsentation des Motorsports durch den Kreisverband Bergstraße mit eindrucksvollen Vorführungen aus Rallye, Motocross, Enduro und Trial. Besonders beeindruckend waren die Mitfahrten bei den Rallyefahrern sowie die Vorführungen von Horst Hoffmann, dem späteren deutschen Trialmeister.

1989 – Neuer Clubraum und Vereinspräsentation "Die IMS stellt sich vor"

Mit viel Eigenleistung renovierten die Mitglieder den neuen Clubraum in der ehemaligen Schule in Schlierbach, der dem Verein von der Stadt Lindenfels zur Verfügung gestellt wurde. Die Einweihung erfolgte im Rahmen der Veranstaltung „Die IMS stellt sich vor“ mit symbolischer Schlüsselübergabe durch Bürgermeister Peter C. Woitge.

Auf dem Kirchplatz präsentierten sich die verschiedenen Abteilungen des Vereins – darunter auch die neu gegründete Skiabteilung, die im Hochsommer mit Glühwein für Aufmerksamkeit sorgte. Zudem führte Uwe Keller mit seinem Hovercraft in der Briefel eindrucksvoll sein Können vor.

1991 – Gründung der Oldtimer-Abteilung
Mit der Gründung der Oldtimer-Abteilung wurde ein neuer Bereich im Verein geschaffen, der sich unter der Leitung von Helmut Jungblut rasch und erfolgreich entwickelte.

Das Bild zeigt Helmut Jungblut mit seinem Toppolino sowie weitere Aktive der Anfangszeit, darunter Wilhelm Lang, Walter Blessing, Horst und Helga Nagel, Hans Reinig und Hans Luksch, der als 2. Vorsitzender tätig war.

13. Juni 1992 – Erste Oldtimer-Ausfahrt
Die erste IMS Oldtimer-Ausfahrt wurde mit großem Erfolg durchgeführt. Das ausgearbeitete Konzept ging voll auf und die Teilnehmer zeigten sich hoch zufrieden – viele wurden in den folgenden Jahren zu regelmäßigen Gästen.

Die Veranstaltung begann im Ortskern von Schlierbach und fand anschließend ihren Abschluss am Spielplatz.

1992 – Zwischenstopp der DMV Deutschland Trophy
Im Rahmen der DMV Deutschland Trophy wurde Schlierbach erstmals als Zwischenstation einer Motorrad-Langstreckenfahrt durch ganz Deutschland ausgewählt.
Mit großem Engagement bereitete der Verein Unterkunft, Verpflegung und ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm für die Teilnehmer vor.

Der große Andrang übertraf alle Erwartungen: Neben den rund 150 Teilnehmern zog die Veranstaltung zahlreiche Besucher an und entwickelte sich zu einem unvergessenen Ereignis für den Verein und die gesamte Region.

1992 – Wiederbelebung der Motorradabteilung
Mit der ersten IMS-Motorradausfahrt, organisiert von Karl Heil zur Ochsenalp, wurde die Motorradabteilung als wichtiger Bestandteil des Vereins wieder aktiv.

Neben den gemeinsamen Ausfahrten engagierte sich die Abteilung auch für die Sicherheit im Straßenverkehr: Durch Spenden – unter anderem von der Firma Suzuki aus Heppenheim – sowie eigene Veranstaltungen konnten Leitplanken-Protektoren angeschafft und an gefährlichen Stellen angebracht werden.

1995 – Gründung der Schlepperfreunde
Mit der Gründung der Sparte der Bulldog- und Schlepperfreunde wurde ein weiterer Bereich im Verein geschaffen, der die Leidenschaft für historische Traktoren förderte und den Zusammenhalt stärkte.

Maßgeblich initiiert durch Adam Unger, der sich mit großer Begeisterung dem Thema widmete, entwickelte sich die Sparte schnell weiter. Durch zahlreiche Teilnahmen an Treffen wurde sie bekannt und wuchs stetig an.

1996 – Erstes Bulldog- und Schleppertreffen
Das erste Bulldog- und Schleppertreffen in Schlierbach wurde auf dem Bolzplatz mit großem Erfolg durchgeführt. Rund 200 Schlepper aus nah und fern sorgten für eine beeindruckende Veranstaltung und ließen Schlierbach fast aus allen Nähten platzen.

1996 – DMV Hessen-Hauptversammlung in Krumbach

Die DMV Hessen-Hauptversammlung in Krumbach wurde von der IMS ausgerichtet und leider durch starken Eisregen erheblich beeinträchtigt, sodass der Zeitplan durcheinandergeriet und viele Teilnehmer erst verspätet eintrafen.

Trotz der widrigen Bedingungen konnte die Veranstaltung letztlich erfolgreich durchgeführt werden und verlief zur Zufriedenheit der Landesgruppe Hessen.

1998 – Gaudisingen beim MGV Schlierbach
Anlässlich des 100-jährigen Jubiläums des MGV Sängerlust Schlierbach nahm der Verein unter der Leitung von Dieter Keil und Klaus Gebauer am Gaudisingen teil.

Zur großen Überraschung aller konnte der Auftritt – nicht zuletzt dank des engagierten Einsatzes von Joachim (Jobbes) Gebauer – sogar gewonnen werden. Was zunächst als einmaliger Spaß begann, entwickelte sich zu einer festen Größe im Vereinsleben und sorgt seitdem mit viel Humor, kreativen Ideen und einem Faible für das Odenwälder Liedgut regelmäßig für Stimmung auf Veranstaltungen.

10. Juli 1998 – Neuer Vorstand

Bei einer außerordentlichen Jahreshauptversammlung wurde Bernhard Keil zum 1. Vorsitzenden gewählt. Damit wurde das Amt des Vorsitzenden nach 16 Jahren von Willi Schneider an ihn übergeben, der nach überaus erfolgreichem Wirken seine Vorstandstätigkeit beendete und zum Ehrenvorsitzenden ernannt wurde.

Zum 2. Vorsitzenden wurde Horst Schneider bestimmt, das Amt des Schatzmeisters übernahm Ralf Gall.

1999 – Guinness-Rekorde beim Bulldog- und Schleppertreffen

Anlässlich des zweiten Bulldog- und Schleppertreffens zog es erneut zahlreiche Besucher und Teilnehmer nach Schlierbach.

Besondere Highlights waren die Rekorde von Horst Hoffmann und Karl Heil: Horst Hoffmann verbesserte seinen Eintrag im Guinness-Buch der Rekorde, indem er innerhalb von 30 Sekunden 15 Runden auf dem Hinterrad eines Motorrads drehte. Karl Heil sorgte mit über 120 Überschlägen auf einem selbst konstruierten Motorrad für große Aufmerksamkeit.

Im Rahmen der Veranstaltung wurde Willi Schneider für sein langjähriges Engagement mit dem Ehrenbrief des Landes Hessen ausgezeichnet.

2002 – Teilnahme an der Oldtimer-Traktor-WM am Großglockner
Die Bulldog- und Schlepperfreunde nahmen 2002 an der ersten Oldtimer-Traktor-WM am Großglockner teil – und das auf eigener Achse. Über rund 1.500 Kilometer führte die Tour hin und zurück, verbunden mit der Teilnahme an den Rennen vor beeindruckender Kulisse.

Dieses besondere Erlebnis legte den Grundstein für weitere jährliche Touren quer durch Europa und zahlreiche Freundschaften, die bis heute bestehen. Auch die überregionale Bekanntheit der Veranstaltungen des Vereins wurde dadurch weiter gestärkt.

2003 – 25-jähriges Jubiläum

Das 25-jährige Bestehen des Vereins stellte mit seinen umfangreichen Vorbereitungen und Veranstaltungen einen besonderen Höhepunkt dar. Der Festkommers im Dorfgemeinschaftshaus, das von den Mitgliedern eigens hergerichtet wurde, war bis auf den letzten Platz gefüllt und bot mit einem unterhaltsamen Rückblick auf die Vereinsgeschichte einen gelungenen Auftakt.

Das Jubiläumsfest im Sommer auf dem Bolzplatz zog zahlreiche Besucher an und bot ein vielfältiges Programm aus Motorsport, Musik und Vereinsleben. Besondere Highlights waren die Auftritte aller Musikgruppen, die es bis dahin in Schlierbach gab – angefangen bei den "Perrys" bis hin zu den "Daltons" – sowie die "Big Combo" von Michael Schröder, die für große Begeisterung sorgte.  Auch Präsentationen und Vorführungen, wie ein Supermoto-Demolauf, machten das Fest zu einem unvergesslichen Erlebnis.

24.–26. Januar 2004 – IMS on Tour zum Eisspeedway in Inzell
Der gemeinsame Ausflug zum Eisspeedway in Inzell entwickelte sich zu einem festen Bestandteil des Jahresprogramms. Unter dem Motto „IMS on Tour“ reisten rund 100 Teilnehmer mit Bus, Traktoren auf eigener Achse sowie weiteren außergewöhnlichen Fahrzeugen an.

Mit dabei waren unter anderem Karl Heil mit seinem Überschlagmotorrad und sogar eine Musikkapelle, die das Rahmenprogramm mitgestaltete. Die Aktion wurde zu einem besonderen Erlebnis und großen Erfolg für den Verein.

2008 – Wiederbelebung der Nibelungenring-Rallye
Nach Jahren, in denen motorsportliche Veranstaltungen dieser Art aufgrund politischer Entscheidungen nicht genehmigt wurden, konnte 2008 erstmals wieder eine Nibelungenring-Rallye ausgetragen werden.

Unter der Leitung der IMS schlossen sich acht Vereine zur Veranstaltergemeinschaft Nibelungenring-Rallye zusammen und belebten damit eine alte Tradition neu. Mit bis zu 150 Teilnehmern entwickelte sich die Veranstaltung zu einem der größten motorsportlichen Events in Südhessen.

17.–19. Juli 2009 – 6. Bulldog- und Schleppertreffen
Ein besonderes Highlight war das sechste Bulldog- und Schleppertreffen in Schlierbach, bei dem der Hessische Rundfunk die „Odenwälder Treckerparade“ ausstrahlte.

Unser Ehrenvorsitzender Willi Schneider kommentierte die vorbeifahrenden Traktoren mit viel Fachwissen und Leidenschaft – ein unvergesslicher Moment für den Verein und den Ort.

Mai 2013 – Aktion „HR4 – Mein Verein“
Die Teilnahme am Wettbewerb „HR4 – Mein Verein“ wurde zu einer unvergesslichen Gemeinschaftsaktion für den gesamten Ort. Bei einer beeindruckenden Dorfaktion wurden zahlreiche Projekte umgesetzt – vom Clubhaus über das Dorfgemeinschaftshaus bis hin zu Arbeiten im gesamten Ortsbild.

Am Sonntag folgte der Live-Wettbewerb aus dem DGH, bei dem sich die IMS bis ins Halbfinale nach Kassel vorkämpfte. Auch wenn dort Schluss war, bleiben die Erlebnisse und der außergewöhnliche Zusammenhalt dieser Tage bis heute in Erinnerung.

20. Januar 2014 – Wechsel im Vorsitz
Bei der Jahreshauptversammlung übergab Bernhard Keil nach langjähriger, erfolgreicher Amtszeit den Vorsitz an Gilbert Ress.

Für sein unermüdliches Engagement wurde Bernhard der Ehrenbrief des Landes Hessen verliehen. Mit der Amtsübernahme begann eine neue Ära in der Vereinsführung.

2018 – Neustart des Kart-Teams
Nach längerer Pause wurde das Kart-Team neu ins Leben gerufen. Mit einem neuen Übungsgelände in Erlenbach bei der Firma Grünig und der Anschaffung eines Karts konnte die Jugendarbeit wieder aktiv aufgenommen werden und ist seitdem wieder ein wichtiger Bestandteil unseres Vereins.

2024 – Landesehrenbrief für Gilbert Rest
Im Rahmen des 9. Bulldog- und Schleppertreffens wurde der damalige 1. Vorsitzende Gilbert Rest mit dem Ehrenbrief des Landes Hessen ausgezeichnet, überreicht durch Landrat Christian Engelhardt.

Die Ehrung war von den Vorstandskollegen im Vorfeld heimlich vorbereitet worden und kam für Gilbert völlig überraschend. Gewürdigt wurde damit nicht nur sein jahrzehntelanges Engagement für die IMS, sondern auch seine vielfältigen ehrenamtlichen Einsätze in vielen weiteren Bereichen seines Lebens.